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공지사항

[공지] 24년형 이티밴 가격 및 보조금 관련 안내

등록일 2024-03-05

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존경하는 고객님,
이티밴에 대한 신뢰와 선택에 진심으로 감사드립니다.

저희 제이스모빌리티는 고객님들의 피드백을 반영한 지속적인 연구와 개발 끝에 더욱 향상된 기능과 개선된 품질의 24년형 이티밴을 선보이게 되었습니다. 

신형 이티밴은 세계 1위 전기차 배터리 제조사 CATL의 최신형 3세대 LFP 배터리를 장착하여 품질과 안전성을 극대화했습니다. 또한 모든 모델에 V2L 기능을 기본 탑재했으며, 운전자와 승객의 안전을 우선시하기 위해 차선이탈방지시스템과 자동긴급제동장치 등의 첨단 안전 기능 및 최신기술의 가변적 회생제동 시스템을 기본사양으로 제공하고 있습니다.

 

LFP 배터리는 NCM 배터리에 비해 내구성이 뛰어나고 안정적이며, 희귀금속을 사용하지 않아 환경과 경제적 측면에서 모두 우수합니다. 또한 100% 충전 시에도 배터리 손상이 없으며, 회생제동 기능의 효율성이 뛰어나 배터리 사용 효율을 극대화합니다. 

자세한 LFP 배터리에 대한 장점은 별도로 첨부해 드리니 참고해 주시기 바랍니다.

 

환경부의 2024년 보조금 정책이 LFP 배터리 타입에 불이익을 주는 현 상황에서, 저희는 지속적으로 의견을 제시하고 조정을 요청하는 등 적극적인 대응을 이어가고 있습니다. 작년 승합버스 보조금 정책이 공식발표 된 이후 업계의 강력한 반발로 조정이 이루어진 사례가 있기에, 저희도 고객님들의 이익 보호를 위해 끝까지 최선을 다할 것입니다.

 

아울러, 고객 여러분들께 더 합리적인 가격에 동일한 품질의 차량을 제공하기 위해, 제조사측과 협력하여 차량 생산 단가를 낮추는 방안을 모색하고 있으며, 한국 시장에서의 안정적인 판매를 위해 긍정적인 협의를 진행중입니다. 뿐만 아니라 유통구조 비용과 수입사 마진을 대폭 조절하여 고객님의 실 구매 부담을 최소화하기 위한 방안을 마련하고 있습니다.

 

이로 인해 최종 가격 책정과 환경부 보조금 지급에 관한 자료 전달이 늦어져 환경부 등재가 다소 지연되고 있는 점 양해해 주시길 부탁드립니다. 고객님들께 최상의 가격과 품질을 제공하기 위해 끊임없이 노력하고 있는 만큼, 조만간 좋은 소식을 전할 수 있기를 기대합니다.

 

저희 모든 임직원들이 정성을 다해 준비하고 출시한 이티밴을 선택해 주신 것에 대하여 깊이 감사드리며, 여하한 상황에서도 품질 높은 애프터서비스를 제공하기 위한 비용 투자를 아끼지 않을 것을 약속드립니다.

 

다시 한번 고객님의 선택에 감사드립니다. 
앞으로도 변함없는 신뢰와 지원을 부탁 드립니다.

 

감사합니다.

 

 

제이스모빌리티 주식회사

대표이사 유승철 올림

 

 

 

 

 

 

전기차 리튬인산철(LFP) 배터리의 장점


1. 긴 배터리 수명
LFP (리튬인산철) 배터리는 분해속도가 낮고 충전/방전으로 인한 배터리 손상이 적어 긴 수명을 보유함.  
NCM (리튬이온) 배터리는 약 2500회 충전시 배터리 SOH(용량)이 약 80%로 감소하는 반면, LFP 배터리는 5000회 이상 충전해야 같은 수준으로 감소하므로 2배 이상 긴 충전수명을 가지고 있음. 


실제로 NCM 배터리 전기차는 3만km 정도 주행시 SOH가 5%이상 줄어드는 것이 일반적인 현상임. 따라서 LFP 배터리는 전기차와 같이 장기적인 내구성과 신뢰성이 중요한 분야에 이상적인 배터리임.

 

2. 높은 안전성
NCM (리튬이온) 배터리는 과충전, 과방전, 충돌, 고온 등의 상황에서 화재나 폭발의 위험이 매우 높으나, LFP 배터리는 안정적인 화학구조를 가지고 있어 NCM 배터리 대비 2배 이상의 고온에서도 안정적이며, 불이 붙어도 산소를 방출하지 않아 전기차 배터리로써 훨씬 높은 안전성을 보장함.

 

3. 100% 충전 가능
NCM (리튬이온) 배터리는 에너지 밀도를 높이기 위해 니켈, 코발트, 망간을 사용하는데, 이 재료들의 분해되는 위험 온도는 180~200도씨임. 반면 LFP 배터리는 700도씨 이상이기에 NCM 배터리의 안전성은 상당히 떨어진다고 할 수 있음. 특히 배터리 소재의 특성상 100% 완전충전 시 화재 등의 위험성이 크고 배터리에 손상을 줄 수 있어 완성차 제조사에서는 강제로 100% 충전을 제한하는 실정임.

※ 테슬라, 현대/기아의 NCM 배터리를 사용한 차량들의 경우, 배터리 충전을 80-90%까지만 허용하도록 소프트웨어 제어 등을 통해 제한하고 있음. 따라서 1회 충전 주행거리 400km의 차량이라도, 80% 충전만 가능하다면 실제 주행가능거리는 320km가 됨. 실제로 H사에서 운영하는 전기차 충전소에서는 모든 차량의 충전을 80%까지만 할 수 있도록 강제 제한하고 있음.

 

4. 99% 충전상태에서도 회생제동 기능 작동
NCM (리튬이온) 배터리는 배터리 소재의 특성상 100% 충전시 위험하기 때문에, 충전량이 90% 이상일 경우 회생제동이 작동하지 않음. 반면 LFP 배터리는 99% 충전량에서도 회생제동 활용이 가능하며 100%를 충전해도 배터리 소재 특성상 안전하기 때문에 주행거리 측면에서 더욱 유리함.

 

5. 저렴함
NCM 배터리의 주 원료인 니켈, 코발트 등의 중금속은 한정적인 국가에서만 생산되는 희귀금속으로 수급이 원활하지 않고 가격 변동폭이 크며 가격이 비쌈. 또한 환경파괴, 아동 노동착취 등 여러가지 사회문제를 일으키는 분쟁광물이 포함됨. 반면 LFP 배터리는 화학적으로 안정적일 뿐만 아니라 이런 금속들을 함유하지 않아 상대적으로 가격이 저렴함.

 

6. 용이한 재사용성
수명이 길고 안정적이기 때문에, 전기차의 사용 후 배터리를 굳이 분해하여 금속을 추출하여 재활용하지 않더라도, 농기계, 에너지저장장치 등으로 사용하는 등 추가적인 분해비용 없이 배터리를 그대로 재사용할 수 있다는 측면에서 훨씬 유리함.

 

7. 환경 친화적인 배터리
LFP 배터리는 NCM (리튬이온) 배터리와 달리, 생산과 폐기 과정에서 환경에 해롭고 윤리적이지 못한 방법으로 생산되는 코발트, 니켈 등의 독성 중금속을 함유하고 있지 않기 때문에 훨씬 환경 친화적인 배터리임. 또한 수명이 긴 만큼 교체 빈도가 적어 환경에 끼치는 영향을 더욱 줄일 수 있음.

 

 

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